У жовтні поточного року фахівці Карпатського експертно-технічного центру взяли участь у міжнародній виставці виробників ліфтів, траволаторів, ескалаторів,комплектуючих до них та устаткування «ІНТЕРЛІФТ-2009» в м.Аусбург (Німеччина). Її учасники- представники компаній та фірм понад 30-и країн світу,зокрема, Аргентини, Австралії, Бельгії, Бразилії, Китаю, Данії, Їндії, Ірландії, Італії, Канади, США, Росії, Іспанії, Греції. Вони ознайомилися із сучасним зарубіжним обладнанням:ліфтами та ескалаторами,технологією їх виготовлення, системами управління та технічного оснащення, сервісними центрами обслуговування. Також спеціалісти Карпатського ЕТЦ вивчали новітні діагностичні системи, прилади для технічної діагностики ліфтів. Своїми враженнями про перебування в Німеччині поділився начальник Карпатського експертно-технічного центру Василь Пірко.

«Відповідно до рішення світової організації виробників ліфтів, траволаторів та ескалаторів виставка в Німеччині проводиться один раз на два роки та забезпечується Німецькою асоціацією VFA-Interlift. В її рамках цього року працювали конференц-зали, де відбувалися зустрічі виробників, які експлуататують підіймальні споруди та контролюють їх технічний стан. Павільйони були представлені кабінами, металевими конструкцями, підйомними механізмами, дверима та приводами, автоматизованими системами керування, блокування та безпеки. Значна увага приділялась пианням монтажу та безпечної експлуатації підйомних споруд (швидкість, прискорення, оцінка технічного стану канатів, стан шуму та вібрації, стан зношення направляючих кабін та противаг, стан гальм та приладів безпеки, тиск закривання дверей). Лідером щодо виробництва, експлуатації, модернізації та безпеки підіймальних споруд сьогодні вважається Німеччина, а першість у впровадженні новітніх технологій утримує компанія Sematic-Grop, філіали якої розташовані в 17 містах Німеччини. Вона забезпечує випуск ліфтової продукції на ринок Німеччини в об’ємі 75 відсотків від загальної кількості.
Вузька спеціалізація підприємств, що випускають комплектуючі, дає змогу надавати велику кількість робочих місць, забезпечити якість у виготовленні окремих елементів: ліфтів, ескалаторів, траволаторів.
Після складання ліфта з комплектуючих, що прийняті від членів асоціації Sematic-Grop та виготовлення під нього автоматичних станцій керування та безпеки, здійснюється процедура випробування на двох стендах, одни для серійних ліфтів, а другий – для спецзамовлень. Гарантія – 50 років. У цьому процесі контролюються конструкції всіх елементів, робота автоматики та приладів безпеки. До головної експертної асоціації контролю стану безпечної експлуатації об’єктів, машин, механізмів, устаткування підвищеної небезпеки VdTuV входить вісім структурних підрозділів: TUVSUD,
TUV HESSEN, TUV SAARLAND, BASF.A, DOU.O, TUV NORD, TUV THURINGEN, INFACUR. Працівники-експерти отримують відповідну кваліфікацію в регіональних акредитаційних органах, що входять до єдиного Німецького акредитаційного центру. На загальному ринку послуг вони за участю спеціалістів (дефектоскопістів та інших фахівців) випробувальних лабораторій здійснюють експертні обстеження машин, механізмів, устаткування, обладнання та об’єктів підвищеної небезпеки, що відпрацювали нормативні терміни експлуатації.
Німеччина одна з країн Європи з найменшим рівнем травматизму. Неухильне дотримання проектів виконання робіт унеможливлює аварії з механізмами, падіння з висоти, ураження електрострумом, наявність будматеріалів та сміття в зонах вулиць, досягається комфорт у житті громадян. міста. Фахівці Карпатського експертно-технічного центру отримали вичерпну інформацію щодо побудови загальної диспетчеризації ліфтового господарства на новому рівні, з можливою наявністю комп’ютерного контролю наглядовими органами за станом всіх ліфтів, обов’язкової наявності приладів та обладнання для контролю якості монтажу підйомних споруд, діяльності експертної структури Асоціації (VdTuv) в межах нормативів DIN і EN по експертному обстеженні і технічного огляду машни, механізмів, устаткування, обладнання підвищеної небезпеки». Прес-служба Карпатського ЕТЦ

22-23 жовтня цього року в м. Києві відбувся Всеукраїнський науково-практичний семінар з теми «Роль неруйнівного контролю у забезпеченні промислової безпеки». Ініціатором проведення семінару виступив Національний науково-дослідний інститут промислової безпеки та охорони праці, його організаторами стали Держгірпромнагляд, інститут електрозварки ім. Е. Патона НАН України. Як зазначив директор ННДІ промислової безпеки та охорони праці Юрій Шульга, в період реформування системи, Держгірпромнагляд визначив одним із пріоритетних напрямків роботи інституту вдосконалення методів неруйнівного контролю у промисловій безпеці. Тому до участі в семінарі ми залучили експертів, представників випробувальних лабораторій та спеціалізованих організацій – близько 60 фахівців, які розуміють що за небезпеку приховує в собі неправильний та недобросовісний підхід під час виконання цих робіт. Саме вони працюватимуть над пошуком нових методів більш точного визначення стану конструкцій. Як зауважила начальник управління науково-технічного забезпечення державного нагляду Комітету Ірина Перевозник проблема, піднята на семінарі, найбільш актуальна для країн, на підприємствах яких працює обладнання з давно вичерпаним терміном експлуатації. Адже основним завданням неруйнівного контролю є попередження можливих руйнувань конструкцій та устаткування, що в свою чергу сприяє забезпеченню безпеки виробничих об’єктів. До того ж Радою з питань формування політики у сфері експертизи промислової безпеки Держгірпромнагляду напрацьовано пропозиції та проект програми щодо створення неруйнівних методів контролю ступеня деградації сталей металоконструкцій об’єктів підвищеної небезпеки. В свою чергу професор інституту електрозварки ім. Е. Патона НАН України Володимир Троїцький інформував учасників семінару щодо участі Українського товариства неруйнівного контролю та технічної діагностики в європроекті «Ship-Inspector» та ознайомив з технологією діагностики протяжних інженерних споруд далеко діючим ультразвуком. Також присутні обговорили проблеми та перспективи застосування існуючих та нових методів неруйнівного контролю для оцінки стану обладнання, машин, механізмів. На семінарі щодо досвіду застосування вимірювача втрати січення сталевих канатів ИИСК-5 при експертному обстеженні та технічному огляді пасажирських підвісних канатних доріг з доповіддю виступив начальник відділу вантажопідіймальних споруд та механізмів Карпатського експертно-технічного центру Микола Піруг. Зокрема, він підкреслив, що одним з пріоритетних напрямків розвитку Івано-Франківщини є туризм. Гірськолижний сезон на Прикарпатті важко уявити без канатних доріг, яких близько 40 одиниць, в тому числі 20 пасажирських підвісних з одно- дво-, три та чотиримісними кріслами. Найбільш вдалим та розвинутим в Україні є проект будівництва туристичного комплексу «Буковель», який знаходиться в с.Поляниця на відстані 100 км від Івано-Франківська. Тут експлуатується 16 канатних доріг, з них 11 – фірми Доппельмаєр, 2 – фірми Ляйтнер та на стадії випробування ще дві.Одинадцять канатних доріг з постійно закріпленими кріслами та 5 з відчіпними кріслами. Також фахівцями Карпатського ЕТЦ проводяться технічні огляди канатних доріг (нових) в таких регіонах України: дві чотирикрісельні канатні дороги в с.Водяники Черкаської області , дві чотирикрісельні – в с.Вішка Закарпатської області, дві чотири крісельні – в с.Козева Львівської області та одна – в м.Міжгір’я Закарпатської області. На виконання вимог Закону України «Про охорону праці» Постановою Кабінету міністрів України від 15.10.2003 року ППКД внесено до обладнання підвищеної небезпеки в складі вантажопідіймальних споруд. Відповідно ППКД і вимагає до себе адекватної уваги і контролю з метою підвищення безпечності експлуатації, поскільки аварії на них можуть визвати великий соціальний резонанс. Щоб безпечно експлуатувати пасажирські підвісні канатні дороги, важливою конструкцією яких є несуче-тяговий канат, спеціалістами Карпатського ЕТЦ одними з перших впровадили в своїй роботі метод магнітної дефектоскопії сталевих канатів. Вже протягом чотирьох останніх років під час контролю за всіма ділянками канату використовується вимірювач їх зносу ИИСК-5. Для оперативного та якісного визначення зношеності канату застосовується цифровий електронний реєстратор ЦЄР-К, який виготовлений за розробкою фахівців Карпатського експертно-технічного центру за сучасними новітніми технологіями. Прилад під’єднюється до комп’ютера, який зберігає та виводить необхідну інформацію безпосередньо на екран, роздруковує дефектограму канату по всій його довжині. Після перевірки проводиться оцінка можливості та умов експлуатації канату або її заборона, надається висновок щодо дефектоскопії канату, а при критичному зносі направляється вимога до власників пасажирських підвісних канатних доріг про його заміну. Основним нормативним документом, який регламентує застосування ИИСК-5 є «Методичні вказівки по магнітній дефектоскопії сталевих канатів» та «Правила будови та безпечної експлуатації пасажирських підвісних канатних доріг» остання редакція 1974 року. Прилад комплектується трьома вимірювачами для діаметрів:
а) від 12 до 25 мм
б) від 25 до 42 мм
в) від 42 до 65 мм.
Основні параметри
Границя допустимої основної абсолютної похибки вимірювача, % ±2
Напруга автономного джерела живлення, В 15±1,5
Напруга для підзарядки, В 220±22

За допомогою даного приладу спеціалістами було обстежено всі канати, які застосовуються на канатних дорогах.Основними виробниками канатів для ППКД є фірми Фатцер (Швейцарія) та Редаеллі (Італія). З кожної канатної дороги був вилучений канат довжиною 6 м, з якого виготовлений взірець з дефектами, та відповідає у відсотковому відношенні нормативним документам. Так перед черговою перевіркою канату береться взірець саме з потрібного канату, налаштовується прилад по існуючих дефектах, а потім на об’єкті проводиться контроль.
Сьогодні фахівцями Карпатського експертно-технічного центру розробляються Правила будови та безпечної експлуатації пасажирських підвісних канатних доріг. Прес-служба Карпатського ЕТЦ

Делегація фахівців Карпатського експертно-технічного центру, яку очолив його керівник Василь Пірко, взяла участь у міжнародній виставці виробників пасажирських підвісних канатних доріг (ППКД) та обладнання для гірськолижних комплексів «INTERABPIN-2009» у м.Інсбрук (Австрія).
Вони детально ознайомились із новітніми тенденціями у будівництві канатних доріг, системами безпеки та оснащенням для них, сучасними типами і конструкціями, технологією виробництва та експлуатації ППКД іноземного виробництва, які вже експлуатуються за кордоном і у майбутньому будуть встановлюватись на ППКД України, зокрема, з -трьохканатними системами з відчіпним рухомим складом підвищеної вантажопідіймальності та вітрової стійкості виробництва фірм Dорреlmауг та Lеitпег, особливостями конструкцій їх канатних затискачів;
-системою безпеки RPD (Rоре Роzitiоп Dеleсtог) фірми Dорреlmауг, яка контролює положення несуче-тягового каната на балансирах ППКД і здійснює автоматичну зупинку канатної дороги у випадку відхилення положення каната за межі допустимих значень;
-конструкціями несучих, тягових та несучо-тягових канатів провідних європейських виробників Fаtzег та Rеdаеlli;
-обладнанням для автоматизованого оптичного та магнітного контролю канатів, що розроблене Штутгартським університетом;
-обладнанням для проведення рятувальних робіт на ППКД фірми Реtгі;
-оснащенням для будівництва та експлуатації ППКД;
-технікою для снігонапилення та сніготрамбування.
Спеціалісти Карпатського ЕТЦ також зустрілися з представниками фірм
Dорреlmауг (Австрія), СКАДО (Росія) та .Іопшоп СопїгоІ5 (Франція) та обговорили питання співпраці при будівництві канатних доріг та систем освіження, а саме в напрямку експертизи проектів ППКД , їх технічного діагностування.
Ними досягнено домовленостей про оперативне реагування фірм-виробників у разі виявлення під час обстеженнях ППКД, що проводить Карпатський ЕТЦ, типових недоліків та дефектів, їх швидкого усунення та недопущення у подальшому. В перспективі іноземні фахівці сприятимуть Карпатському ЕТЦ у забезпеченні нормативними матеріалами для створення на Україні «Правил улаштування та оснащення гірськолижних схилів».
Як підкреслив начальник Карпатського експертно-технічного центру Василь Пірко, подорож до Австрії розширило знання українських експертів щодо технологічних рішень, конструктивних особливостей канатних доріг і витягів для гірськолижників, умови виробництва, проектування та впровадження їх в експлуатацію. Сергій Лизанчук, прес-служба Карпатського ЕТЦ

Одним із пріоритетних напрямків діяльності державного нагляду в поточному році залишається контроль за безпечною експлуатацією систем газопостачання та його обладнання, використанням газу, зокрема, в побуті.
Перед колективом Карпатського експертно-технічного центру визначено першочергове завдання щодо підвищення якісного рівня виконання експертиз стосовно технічного розслідування аварій та причин нещасних випадків у всіх сферах економіки, соціально-культурній сфері, в побуті. Особлива увага до газової галузі, яка стала «притчею во язицах» державного масштабу.
Враховуючи актуальність та важливість цієї проблеми фахівці Карпатського ЕТЦ у своїй роботі керуються насамперед законодавчими документами, а саме Постановою Кабінету Міністрів України за №270 від 22.03.2001 р., а також Методикою обстеження газорегуляторних пунктів, Методичними вказівками по здійсненню державного нагляду та Інсструкцією щодо проведення технічних розслідувань аварій та нещасних випадків, пов’язаних з використанням газу в побуті.
Зважаючи на актуалність газового питання, що не оминуло і Прикарпаття, діяльність експертів набуває більш дієвої та ефективної підтримки державного нагляду. Для прикладу, вони були залучені до технічного розслідування 4-х нещасних випадків у 2008 р.та 3-х в поточному році.
Яскравими та показовими прикладами компетентності спеціалістів Карпатського ЕТЦ є надання пофесійних висновків еспертизи на запити слідчих органів, зокрема, прокуратури в частині провадження кримінальних справ щодо використання газу в побуті та безпечної експлуатації газопроводів.
Це в першу чергу стосується нещасних випадків із смертельними наслідками.Один з них- отруєння чадним газом мешканців житлового будинку по вул.Гординського в м.Івано-Франківську.
За результатами проведених обстежень та випробовувань встановлено, що газовий водонагрівач у технічно-справному стані, пропусків газу та витоків води немає.Однак,технічною причиною тривалого поступлення продуктів згоряння газу із включеною газовою колонкою є несправність димовідного каналу.
Проте, при більш детальному вивченню виявлено, що підключення газових приладів проводилось майже 30 років тому, відсутня проектна і виконавча документація на газопостачання двох квартир в житловому будинку, а згідно відповідних вимог газокористувальне обладнання і приміщення, в яких воно розміщене, не забезпечене автоматикою безпеки і вентиляції.Крім цього, димово-вентиляційні канали засмічені, немає кишень для їх чищення, ванна кімната під’єднана до одного з них.
Друга резонансна подія – вибух газу в терапевтичному відділенн Болехівської районної лікарні, внаслідок чого також загинули люди.
На вимогу Долинської міжрайонної прокуратури фахівцями Карпатського ЕТЦ проведена судово-технічна експертиза, яка включала випробовування, візуально-оптичний контроль, ультразвукова товщинометрія та хімічний аналіз металу газопровідної труби. Обстеживши її п’ять частин, встановлено, що ізоляційне покриття трьох з них не відповідає державному стандарту, а на двох його взагалі немає та прослідковується наскрізна і поверхнева корозія.
Третя- вибух газу в одному з класів автошколи по вул.Довгій в м.Івано-Франківську, до технічного розслідування його причин були задіяні працівники кількох структур: прокуратури, ЕТЦ, Національного технічного університету нафти і газу, науково-дослідного інституту нафтогазової енергетики і екології.
Спільними зусиллями проводилась підгрунтова та повітряна газова зйомка в районі приміщення класу і вздовж ліній газопроводу середнього тиску.здійснювалась відповідна оцінка експертів та слідчих органів. Так, вміст вуглеводневого газу, в основному метану, в приміщенні мав низькі фонові значення та дорівнював рівню в повітрі на вулиці. Під час вибуху, епіцентром якого був клас, він згорів, а подальше його накопичення припинилось.
Результати виконаних досліджень показали, що вибух у приміщенні класу виник внаслідок витоку природного газу із газопроводу середнього тиску, що призвело до поступової небезпечної концентрації метану. В цей час труба була оголеною, так як було зняте асфальтове покриття. Не виключено, за твердженнями спеціалістів, що однією з причин цього випадку може бути несправність ущільнення вводів і випусків підземних інженерних комунікацій.
Також експертами було ретельно перевірено один побутовий балон зрідженого вуглеводневого газу та автомобільного газовий балон, що знаходились на території автошколи. Вони виявили порушення щодо їх зберігання та використання як обладнання підвищеної небезпеки: не проведено чергове опосвідчення, виявлено вм’ятини на 2-х днищах, відсутній клапан рівня наповнення балону. За висновками фахівців Карпатського ЕТЦ їх подальша експлуатація неможлива.
Отже, аналіз причин виникнення цих та інших нещасних випадків, що можна назвати трагічними, продемонстрував не тільки оперативність, професіоналізм спеціалістів, експертів у їх технічному розслідуванні, а й аморфність, недбальство, в окремих випадках бездіяльність, керівників і працівників житлово-комунальної сфери та газовогого господарства.
Не поодинокі випадки, що ці служби не звертаються до експертів для встановлення причин аварії чи нещасного випадку, хоча зобов’язані їх запрошувати. Можливо тому, що витрати на експертизу мають йти з кишені замовника.
А як у випадку, коли вибухи газу стаються у побуті з вини мешканців?
Риторичне запитання...
Вимальвуєть ще одна проблема. Факт, що газові системи обстежуються після аварії експертами, як кажуть, поки грім не вдарить. А це обов’язок уповноважених та спеціалізованих організацій, особливо в тій ситуації, коли обладнання вже відпрацювало нормативні терміни експлуатації.
Наразі основним акцентом усіх пріоритетів державного нагляду має стати координація та ще ефективніша і дієва спрямованість зусиль на попередження аварій, а не на ліквідацію їх наслідків.

Прес-служба Карпатського ЕТЦ

6 лютого поточного року відбулась підсумкова колегія роботи Держгірпромнагляду в 2008 році та визначено завдання щодо подальшого вдосконалення наглядової діяльності у сфері промислової безпеки та охорони праці на 2009 р.
Як зазначив у своєму виступі голова Держгірпромнагляду СЕРГІЙ СТОРЧАК,

-форми та методи управління експертно-технічними центрами вже потребують значних змін, так як всі функції Комітету з питань управління ними були передані Національному науково-дослідному інституту промислової безпеки та охорони праці,

-необхідно, підключивши найкращих спеціалістів, створити таку систему, яка дозволить в непростих умовах сьогодення зберегти напрацьований раніше потенціал та перетворити експертно-технічні центри у потужні, самодостатні організації,

-не можливо допускати також, щоб ЕТЦ стояли осторонь роботи, яка здійснюється зараз в країні щодо запровадження міжнародних стандартів серіїї OHSAS 18000.

Перед експертно-технічними центрами в 2009 році поставлені конкретні завдання:

1.Завершити побудову та впровадження системи управління якісю.

2.Активізувати діяльність щодо ведення обліку даних технічного стану устаткування підвищеної небезпеки.

3.Розробити антикризові заходи щодо забезпечення ефективного використання державного майна та заходи щодо призначення ЕТЦ, як органів з сертифікації систем управління безпекою та гігієною праці.

Світова економічна криза, яка не оминула і Україну, поставила ряд складних проблем у всіх сферах життя, особливо економіку та суспільство в цілому. В цей час вкрай необхідно та важливо подолати її в найкоротший термін.
Головне – вміти працювати ефективно на ринку по наданню послуг, якими займається Карпатський експертно-технічний центр. Він входить в структуру Єдиної системи науково-технічної підтримки державного нагляду, яка здійснюється по напрямках експертизи проектної документації з питань промислової безпеки та охорони праці та експертизі підприємств на спроможність виконувати роботи підвищеної небезпеки.
Наукова-технічна підтримка державного нагляду повинна бути вагомою, так як безпека забезпечується як на стадії проектування, так і на початку практичної діяльності суб’єктів господарської діяльності.
Незважаючи на ситуацію, що склалася, протягом 2008 року силами фахівців Карпатського ЕТЦ проведено 1897 експертиз проектної документації та 397 обстежень підприємств на отримання дозволу щодо виконання робіт підвищеної небезпеки, здійснено технічні огляди 737 об’єктів котлонагляду, 687 одиниць технологічного транспорту та обстежено 108 виробничих будівель, споруд та інженерних мереж. Також на базі Карпатського ЕТЦ в минулому році проведено навчання з питань охорони праці для 867 керівників та посадових осіб. Як підкреслює начальник Карпатського ЕТЦ Василь Пірко, коллектив прекрасно розуміє, що одночасно з кількісними показниками потрібно піднімати на більш якісний рівень виконання експертиз. Тому визначено низку пріоритетних напрямків роботи в 2009 році. Це-
-допомога системі державного нагляду по використанню газу на об’єктах соціально-культурної сфери ( освітні заклади. Лікарні,санаторії тощо), в тому числі напередодні опалювального сезону;
-паркові атракціони;
-ліфти житлового комплексу;
-ППЕД в період підготовки до массового зимового відпочинку.

З метою збільшення обсягів видобутку власного газу на Україні планується розбурювання газоносних горизонтів, які залягають на глибині 7000 і більше метрів, що вимагає застосування сучасних потужних технічних засобів для буріння свердловин на суходолі. Для реалізації програм буріння на великих глибинах представництво компанії «Регал Петролеум Корпорейшн Лімітед» має намір застосувати дві бурові установки концерну «Сайпем» (Saipem Inc.) вантажопідйомністю 500 т.
ТОВ «Сайпем Україна» в даний час реалізує довгостроковий інвестиційний проект в нафтогазовій галузі України. Воно забезпечено на всіх дільницях технологічного процесу для виконання заявлених робіт інженерно-технічними працівниками і спеціалістами міжнародного складу.Концерн «Сайпем» створено в 1969 році в Італії. Це міжнародна компанія, яка займає одне з перших місць серед промислових підприємств світу. Її 320 окремих підрозділів діють у 72 країнах на всіх 5 континентах. Він є міжнародною підрядною організацією по бурінню складних свердловин для великих компаній Європи, Африки, країн Ближнього сходу та країн колишнього СРСР. Концерн має великий досвід робіт по бурінню свердловин як на суші, так і на морі. За роки своєї діяльності компанія пробурила більше 6200 свердловин. Тільки за останні роки силами компанії пробурено більше 40 надскладних свердловин глибиною більше 6000 м. В компанії працює більше 30000 чол. із близько 100 країн світу.
Концерн «Сайпем» приділяє велику увагу здоров’ю і безпеці свого персоналу, тут створена і працює «Система охорони здоров’я і природного середовища», «Система управління якістю виробництва», яка отримала один із вищих міжнародних сертифікатів. Для детального обстеження на предмет відповідності бурових установок вимогам безпеки, що чинні на Україні, було запрошено у США, зокрема, м. Хьюстон технічних експертів у нафтогазовидобувній галузі -головного інженера Карпатського ЕТЦ Б.М.Стояна і начальника Полтавського відділення О.В.Закревського. В процесі обстеження було розглянуто технічну документацію на бурові установки, які вже змонтовані на полігоні випробувань заводу-виробника, а також сертифікати та протоколи випробувань окремих вузлів і механізмів. Всі зібрані матеріали необхідні для опрацювання висновку експертизи.

Прес-служба Карпатського ЕТЦ